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Samedi 10 octobre 2026
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Prix des voitures neuves Suzuki : versions, CO2 et prix déclarés

Relevé du 09/10/2026 à 03h15

Les prix déclarés par le constructeur vont de 15 590 € à 36 290 € selon la version.

Suzuki Ignis

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
IGNIS 1.2 DUALJET HYBRIDHybride essence non rechargeable4 CV112 g/km15 590 €
IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE ALLGRIPHybride essence non rechargeable4 CV121 g/km19 285 €
IGNIS 1.2 DUALJET HYBRID PACK/PRIVILEGE AUTO (CVT)Hybride essence non rechargeable4 CV122 g/km19 025 €
IGNIS 1.2 HYBRIDHybride essence non rechargeable4 CV110 g/km15 590 €

Le modèle Suzuki Ignis compte 4 versions (hybride essence non rechargeable), déclarées de 15 590 € à 19 285 € ; puissance fiscale de 4 CV.

Suzuki Swace

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
SWACEHybride essence non rechargeable5 CV99 à 115 g/km30 500 €

Le modèle Suzuki Swace compte 1 version (hybride essence non rechargeable), au prix déclaré de 30 500 € ; puissance fiscale de 5 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 234 € à 1 425 € selon la version.

Suzuki Swift

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
SWIFT 1.2 DUALJET HYBRID AVANTAGEHybride essence non rechargeable4 CV106 g/km17 877 €
SWIFT 1.2 DUALJET HYBRID PRIVILEGE AUTO (CVT)Hybride essence non rechargeable4 CV115 g/km19 770 €
SWIFT 1.2 DUALJET PRIVILEGE ALLGRIPHybride essence non rechargeable4 CV121 g/km20 070 €
SWIFT SPORTHybride essence non rechargeable7 CV125 g/km23 250 €

Le modèle Suzuki Swift compte 4 versions (hybride essence non rechargeable), déclarées de 17 877 € à 23 250 € ; puissance fiscale de 4 à 7 CV.

Suzuki Sx4

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
S-CROSS 1.4 HYBRID AUTOHybride essence non rechargeable7 CV131 à 137 g/km29 790 €
S-CROSS 1.4 HYBRID AUTOHybride essence non rechargeable7 CV142 à 148 g/km34 190 €
SCROSS 1.5 DUALJET HYBRIDHybride essence non rechargeable5 CV118 à 123 g/km36 290 €
SCROSS 1.5 DUALJET HYBRIDHybride essence non rechargeable5 CV132 à 137 g/km36 290 €
SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID AVANTAGE/PRIVILEGE/STYLEHybride essence non rechargeable7 CV120 à 126 g/km29 490 €
SX4 SCROSS 1.4 BOOSTERJET HYBRID PRIVILEGE/STYLE ALLGRIPHybride essence non rechargeable7 CV132 à 137 g/km32 290 €

Le modèle Suzuki Sx4 compte 6 versions (hybride essence non rechargeable), déclarées de 29 490 € à 36 290 € ; puissance fiscale de 5 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 468 € à 1 842 € selon la version.

Suzuki Vitara

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
VITARA 1.4 HYBRID AUTOHybride essence non rechargeable7 CV129 à 134 g/km25 940 €
VITARA 1.4 HYBRID AUTOHybride essence non rechargeable7 CV141 à 147 g/km28 665 €

Le modèle Suzuki Vitara compte 2 versions (hybride essence non rechargeable), déclarées de 25 940 € à 28 665 € ; puissance fiscale de 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 599 € à 1 828 € selon la version.

Source : Agence de la transition écologique (ADEME), 09/10/2026

La gamme Suzuki dans la base Car Labelling

  • Hybride essence non rechargeable (17 versions) : émissions médianes de 131 g/km pour la gamme, contre 120 g/km pour l’ensemble des 155 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 5 CV pour la gamme, contre 6 CV pour les 168 versions de cette énergie dans la base.

Énergie par énergie, les valeurs médianes de la gamme sont rapprochées de celles de toutes les versions de même énergie enregistrées par l’ADEME (médianes calculées ; les émissions retenues sont la valeur basse du cycle mixte WLTP).

Répartition des versions Suzuki par carrosserie : berline (4) ; break (1) ; tout-terrain ou tous chemins (12). La base compte 829 versions de 37 marques ; avec 17 versions, Suzuki en représente 2,1 % et se place au 17e rang par le nombre de versions — un classement qui ne porte ni sur les prix ni sur les émissions.

Carte grise : la taxe régionale pour la gamme Suzuki

  • Suzuki Ignis : pour ses versions thermiques ou hybrides de 4 CV, la taxe régionale calculée va de 120,00 € à 275,80 € selon la région d’immatriculation.
  • Suzuki Swace : pour ses versions thermiques ou hybrides de 5 CV, la taxe régionale calculée va de 150,00 € à 344,75 € selon la région d’immatriculation.
  • Suzuki Swift : pour ses versions thermiques ou hybrides de 4 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 120,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
  • Suzuki Sx4 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 5 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 150,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
  • Suzuki Vitara : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
Taxe régionale calculée pour 4 CV et pour 7 CV, par région
RégionTarif du cheval fiscal4 CV7 CVVéhicule électrique
Auvergne-Rhône-Alpes43,00 €172,00 €301,00 €exonéré
Bourgogne-Franche-Comté60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Bretagne60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Centre-Val de Loire60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Corse53,00 €212,00 €371,00 €exonéré
Grand Est60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Guadeloupe41,00 €164,00 €287,00 €exonéré
Guyane42,50 €170,00 €297,50 €exonéré
Hauts-de-France43,00 €172,00 €301,00 €taxé
La Réunion60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Martinique53,00 €212,00 €371,00 €exonéré
Mayotte30,00 €120,00 €210,00 €exonéré
Normandie60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Nouvelle Aquitaine58,00 €232,00 €406,00 €exonéré
Occitanie59,50 €238,00 €416,50 €exonéré
Pays de la Loire51,00 €204,00 €357,00 €exonéré
Provence-Alpes-Côte d'Azur60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Île-de-France68,95 €275,80 €482,65 €exonéré

Source : Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), 09/10/2026

La taxe régionale de la carte grise est égale à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal voté par la région d’immatriculation, qui va de 30,00 € à 68,95 € selon le barème en vigueur. Les versions Suzuki enregistrées vont de 4 à 7 CV. Les montants ci-dessus sont calculés ; ils n’incluent pas les autres taxes de la carte grise, dont le malus. L’exonération n’est appliquée qu’aux versions électriques : pour les hybrides, elle dépend de la définition retenue par chaque région.

La base Car Labelling de l’Agence de la transition écologique (ADEME) recense 17 versions de 5 modèles Suzuki vendus neufs en France, avec leur consommation et leurs émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP.

Les prix sont ceux déclarés par le constructeur à l’ADEME. Les émissions de CO2 sont indiquées en cycle mixte ; lorsque deux valeurs figurent, elles encadrent les versions selon l’équipement. Le malus à l’immatriculation dépend des émissions et de la masse du véhicule ; ses barèmes figurent sur la page consacrée à la carte grise.

La gamme par énergie et le coût d’usage

Répartition des versions par énergie : 17 hybride essence non rechargeable.

Pour chaque modèle, le coût annuel en énergie est calculé pour 13 000 kilomètres par an à partir de la consommation mixte déclarée et des prix moyens relevés en France (SP95-E10 à 2,160 €/L, gazole à 2,351 €/L, électricité au tarif réglementé Base à 0,2001 €/kWh). Il n’est pas calculé pour les hybrides rechargeables, dont la consommation réelle dépend de la part des trajets effectués en mode électrique.

Carte grise et malus : barèmes en vigueur

Prix des carburants par département