Prix des voitures neuves Peugeot : versions, CO2 et prix déclarés

Relevé du 10/10/2026 à 03h15

Les prix déclarés par le constructeur vont de 19 578 € à 69 850 € selon la version.

Peugeot 2008

Le modèle Peugeot 2008 compte 8 versions (gazole, essence, électrique), déclarées de 28 979 € à 40 300 € ; puissance fiscale de 4 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 373 € à 1 840 € selon la version.

Peugeot 208

Le modèle Peugeot 208 compte 7 versions (essence, gazole, électrique), déclarées de 19 578 € à 36 128 € ; puissance fiscale de 4 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 390 € à 1 645 € selon la version.

Peugeot 3008

Le modèle Peugeot 3008 compte 2 versions (hybride essence rechargeable), déclarées de 46 338 € à 53 150 € ; puissance fiscale de 10 à 11 CV.

Peugeot 308

Le modèle Peugeot 308 compte 4 versions (essence, gazole), déclarées de 26 400 € à 32 033 € ; puissance fiscale de 6 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 274 € à 1 755 € selon la version.

Peugeot 508

Le modèle Peugeot 508 compte 6 versions (hybride essence rechargeable, essence), déclarées de 43 375 € à 69 850 € ; puissance fiscale de 7 à 11 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 585 € à 1 856 € selon la version.

Peugeot E-Rifter

Le modèle Peugeot E-Rifter compte 1 version (électrique), au prix déclaré de 42 050 € ; puissance fiscale de 4 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente environ 486 €.

Peugeot Expert Traveller

Le modèle Peugeot Expert Traveller compte 2 versions (électrique), déclarées de 51 450 € à 52 450 € ; puissance fiscale de 4 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente environ 642 €.

Peugeot Rifter

Le modèle Peugeot Rifter compte 3 versions (essence, gazole), déclarées de 25 500 € à 31 575 € ; puissance fiscale de 5 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 505 € à 2 066 € selon la version.

Source : Agence de la transition écologique (ADEME), 10/10/2026

La gamme Peugeot dans la base Car Labelling

• Hybride essence rechargeable (7 versions) : émissions médianes de 27 g/km pour la gamme, contre 33 g/km pour l’ensemble des 42 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 10 CV pour la gamme, contre 10 CV pour les 59 versions de cette énergie dans la base.
• Électrique (7 versions) : puissance fiscale médiane de 4 CV pour la gamme, contre 4 CV pour les 75 versions de cette énergie dans la base ; autonomie annoncée de 245 à 346 km, contre une médiane de 360 km pour les 75 versions électriques de la base.
• Essence (9 versions) : émissions médianes de 119 g/km pour la gamme, contre 137 g/km pour l’ensemble des 282 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 6 CV pour la gamme, contre 8 CV pour les 311 versions de cette énergie dans la base.
• Gazole (10 versions) : émissions médianes de 123 g/km pour la gamme, contre 128 g/km pour l’ensemble des 127 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 7 CV pour la gamme, contre 7 CV pour les 130 versions de cette énergie dans la base.

Énergie par énergie, les valeurs médianes de la gamme sont rapprochées de celles de toutes les versions de même énergie enregistrées par l’ADEME (médianes calculées ; les émissions retenues sont la valeur basse du cycle mixte WLTP).

Répartition des versions Peugeot par carrosserie : berline (13) ; break (4) ; combispace (4) ; minibus (2) ; tout-terrain ou tous chemins (10). La base compte 829 versions de 37 marques ; avec 33 versions, Peugeot en représente 4,0 % et se place au 9e rang par le nombre de versions, à égalité avec 1 autre marque — un classement qui ne porte ni sur les prix ni sur les émissions.

Carte grise : la taxe régionale pour la gamme Peugeot

• Peugeot 2008 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation ; pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
• Peugeot 208 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 4 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 120,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation ; pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
• Peugeot 3008 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 10 à 11 CV, la taxe régionale calculée va de 300,00 € à 758,45 € selon la région d’immatriculation.
• Peugeot 308 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
• Peugeot 508 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 à 11 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 758,45 € selon la région d’immatriculation.
• Peugeot E-Rifter : pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
• Peugeot Expert Traveller : pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
• Peugeot Rifter : pour ses versions thermiques ou hybrides de 5 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 150,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.

Source : Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), 10/10/2026

La taxe régionale de la carte grise est égale à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal voté par la région d’immatriculation, qui va de 30,00 € à 68,95 € selon le barème en vigueur. Les versions Peugeot enregistrées vont de 4 à 11 CV. Les montants ci-dessus sont calculés ; ils n’incluent pas les autres taxes de la carte grise, dont le malus. L’exonération n’est appliquée qu’aux versions électriques : pour les hybrides, elle dépend de la définition retenue par chaque région.

Carte grise et malus : barèmes en vigueur