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Samedi 10 octobre 2026
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Prix des voitures neuves Opel : versions, CO2 et prix déclarés

Relevé du 10/10/2026 à 03h15

Les prix déclarés par le constructeur vont de 21 900 € à 41 467 € selon la version.

Opel Corsa

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
CORSA (101ch)Essence5 CV109 à 127 g/km21 900 €
CORSA-E (57Kw)Électrique4 CV—37 600 €
CORSA-E (57Kw)Électrique4 CV—37 600 €

Le modèle Opel Corsa compte 3 versions (essence, électrique), déclarées de 21 900 € à 37 600 € ; puissance fiscale de 4 à 5 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 390 € à 1 588 € selon la version.

Opel Crossland X

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
CROSSLAND X (110ch)Gazole6 CV110 à 132 g/km28 850 €
CROSSLAND X (130ch)Essence7 CV126 à 145 g/km29 100 €

Le modèle Opel Crossland X compte 2 versions (gazole, essence), déclarées de 28 850 € à 29 100 € ; puissance fiscale de 6 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 285 € à 1 797 € selon la version.

Opel Grandland

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
GRANDLAND (130ch)Gazole7 CV128 à 157 g/km40 625 €

Le modèle Opel Grandland compte 1 version (gazole), au prix déclaré de 40 625 € ; puissance fiscale de 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 494 € à 1 834 € selon la version.

Opel Mokka

VersionÉnergiePuissance fiscaleCO2 (WLTP mixte)Prix déclaré
MOKKA (130ch)Essence7 CV121 à 141 g/km29 163 €
MOKKA (136ch)Essence7 CV119 à 132 g/km29 163 €
MOKKA-E (57Kw)Électrique4 CV—41 467 €
MOKKA-E (57Kw)Électrique4 CV—41 467 €

Le modèle Opel Mokka compte 4 versions (essence, électrique), déclarées de 29 163 € à 41 467 € ; puissance fiscale de 4 à 7 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 373 € à 1 753 € selon la version.

Source : Agence de la transition écologique (ADEME), 10/10/2026

La gamme Opel dans la base Car Labelling

  • Électrique (4 versions) : puissance fiscale médiane de 4 CV pour la gamme, contre 4 CV pour les 75 versions de cette énergie dans la base ; autonomie annoncée de 311 à 346 km, contre une médiane de 360 km pour les 75 versions électriques de la base.
  • Essence (4 versions) : émissions médianes de 120 g/km pour la gamme, contre 137 g/km pour l’ensemble des 282 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 7 CV pour la gamme, contre 8 CV pour les 311 versions de cette énergie dans la base.
  • Gazole (2 versions) : émissions médianes de 119 g/km pour la gamme, contre 128 g/km pour l’ensemble des 127 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 6,5 CV pour la gamme, contre 7 CV pour les 130 versions de cette énergie dans la base.

Énergie par énergie, les valeurs médianes de la gamme sont rapprochées de celles de toutes les versions de même énergie enregistrées par l’ADEME (médianes calculées ; les émissions retenues sont la valeur basse du cycle mixte WLTP).

Répartition des versions Opel par carrosserie : berline (3) ; tout-terrain ou tous chemins (7). La base compte 829 versions de 37 marques ; avec 10 versions, Opel en représente 1,2 % et se place au 18e rang par le nombre de versions, à égalité avec 3 autres marques — un classement qui ne porte ni sur les prix ni sur les émissions.

Carte grise : la taxe régionale pour la gamme Opel

  • Opel Corsa : pour ses versions thermiques ou hybrides de 5 CV, la taxe régionale calculée va de 150,00 € à 344,75 € selon la région d’immatriculation ; pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
  • Opel Crossland X : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 7 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
  • Opel Grandland : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation.
  • Opel Mokka : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 482,65 € selon la région d’immatriculation ; pour ses versions électriques de 4 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs 172,00 €.
Taxe régionale calculée pour 4 CV et pour 7 CV, par région
RégionTarif du cheval fiscal4 CV7 CVVéhicule électrique
Auvergne-Rhône-Alpes43,00 €172,00 €301,00 €exonéré
Bourgogne-Franche-Comté60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Bretagne60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Centre-Val de Loire60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Corse53,00 €212,00 €371,00 €exonéré
Grand Est60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Guadeloupe41,00 €164,00 €287,00 €exonéré
Guyane42,50 €170,00 €297,50 €exonéré
Hauts-de-France43,00 €172,00 €301,00 €taxé
La Réunion60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Martinique53,00 €212,00 €371,00 €exonéré
Mayotte30,00 €120,00 €210,00 €exonéré
Normandie60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Nouvelle Aquitaine58,00 €232,00 €406,00 €exonéré
Occitanie59,50 €238,00 €416,50 €exonéré
Pays de la Loire51,00 €204,00 €357,00 €exonéré
Provence-Alpes-Côte d'Azur60,00 €240,00 €420,00 €exonéré
Île-de-France68,95 €275,80 €482,65 €exonéré

Source : Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), 10/10/2026

La taxe régionale de la carte grise est égale à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal voté par la région d’immatriculation, qui va de 30,00 € à 68,95 € selon le barème en vigueur. Les versions Opel enregistrées vont de 4 à 7 CV. Les montants ci-dessus sont calculés ; ils n’incluent pas les autres taxes de la carte grise, dont le malus. L’exonération n’est appliquée qu’aux versions électriques : pour les hybrides, elle dépend de la définition retenue par chaque région.

La base Car Labelling de l’Agence de la transition écologique (ADEME) recense 10 versions de 4 modèles Opel vendus neufs en France, avec leur consommation et leurs émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP.

Les prix sont ceux déclarés par le constructeur à l’ADEME. Les émissions de CO2 sont indiquées en cycle mixte ; lorsque deux valeurs figurent, elles encadrent les versions selon l’équipement. Le malus à l’immatriculation dépend des émissions et de la masse du véhicule ; ses barèmes figurent sur la page consacrée à la carte grise.

La gamme par énergie et le coût d’usage

Répartition des versions par énergie : 4 essence ; 2 gazole ; 4 électrique.

Pour chaque modèle, le coût annuel en énergie est calculé pour 13 000 kilomètres par an à partir de la consommation mixte déclarée et des prix moyens relevés en France (SP95-E10 à 2,160 €/L, gazole à 2,351 €/L, électricité au tarif réglementé Base à 0,2001 €/kWh). Il n’est pas calculé pour les hybrides rechargeables, dont la consommation réelle dépend de la part des trajets effectués en mode électrique.

Carte grise et malus : barèmes en vigueur

Prix des carburants par département