Prix des voitures neuves Hyundai : versions, CO2 et prix déclarés
Relevé du 09/10/2026 à 03h15
Les prix déclarés par le constructeur vont de 14 613 € à 57 583 € selon la version.
Hyundai I 10
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| Nouvelle i10 1.0 (100ch) N Line | Essence | 5 CV | 123 g/km | 18 550 € |
| Nouvelle i10 1.0 BVR 4PL | Essence | 4 CV | 119 à 134 g/km | 16 500 € |
| Nouvelle i10 1.0 ECO 4PL | Essence | 4 CV | 110 à 122 g/km | 14 613 € |
| Nouvelle i10 1.2 (84ch) N Line | Essence | 4 CV | 117 à 132 g/km | 17 750 € |
Le modèle Hyundai I 10 compte 4 versions (essence), déclarées de 14 613 € à 18 550 € ; puissance fiscale de 4 à 5 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 360 € à 1 667 € selon la version.
Hyundai I 30
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| i30 Fastback T-GDi (160ch) DCT 48V N Line | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 126 à 142 g/km | 34 240 € |
| i30 SW FL T-GDi (120ch) DCT 48V N Line | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 121 à 140 g/km | 31 720 € |
| i30 SW T-GDi (120ch) iBVM 48V Creative | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 120 à 137 g/km | 27 900 € |
| i30 T-GDi (120ch) DCT 48V N Line | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 121 à 140 g/km | 30 720 € |
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V Creative | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 120 à 137 g/km | 29 020 € |
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V Intuitive | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 120 à 137 g/km | 29 020 € |
| i30 T-GDi (120ch) iBVM 48V N Line | Hybride essence non rechargeable | 6 CV | 120 à 137 g/km | 29 020 € |
Le modèle Hyundai I 30 compte 7 versions (hybride essence non rechargeable), déclarées de 27 900 € à 34 240 € ; puissance fiscale de 6 à 8 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 488 € à 1 767 € selon la version.
Hyundai Santa Fe
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Creative | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 146 à 157 g/km | 49 683 € |
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Executive | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 146 à 157 g/km | 49 683 € |
| SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid (230ch) BVA6 Intuitive | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 146 à 157 g/km | 49 683 € |
| SANTA FE 1.6 T-GDi Plug-in (265ch) HTRAC | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 37 g/km | 57 583 € |
Le modèle Hyundai Santa Fe compte 4 versions (hybride essence non rechargeable, hybride essence rechargeable), déclarées de 49 683 € à 57 583 € ; puissance fiscale de 10 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 804 € à 1 940 € selon la version.
Hyundai Tucson
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V Business | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 130 à 139 g/km | 41 825 € |
| TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V Créative/Executive | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 130 à 139 g/km | 41 825 € |
| TUCSON CRDi 136 DCT-7 Hybrid 48V N Line Executive | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 130 à 139 g/km | 41 825 € |
| TUCSON CRDi 136 HTRAC DCT-7 Hybrid 48V Créative/Executive | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 143 à 154 g/km | 42 200 € |
| TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Business | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 127 à 139 g/km | 36 800 € |
| TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Créative | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 130 à 139 g/km | 36 000 € |
| TUCSON CRDi 136 iBVM Hybrid 48V Creative | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 127 à 139 g/km | 36 800 € |
| TUCSON Hybrid 230 Créative/Executive | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 125 à 135 g/km | 40 610 € |
| TUCSON Hybrid 230 Intuitive/Business | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 125 à 135 g/km | 40 610 € |
| TUCSON Hybrid 230 N Line Executive | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 125 à 135 g/km | 40 610 € |
| TUCSON Plug-in 265 HTRAC Busin/Créa/Exec | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 31 g/km | 47 925 € |
| TUCSON Plug-in 265 HTRAC N Line Executive | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 31 g/km | 47 925 € |
| TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V Crea/Exec | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 143 à 150 g/km | 40 300 € |
| TUCSON T-GDi 150 DCT-7 Hybrid 48V N Line Executive | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 143 à 150 g/km | 40 300 € |
| TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Créative | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 147 à 154 g/km | 32 400 € |
| TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Intuitive | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 147 à 154 g/km | 31 850 € |
| TUCSON T-GDi 150 iBVM Hybrid 48V Intuitive | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 147 à 154 g/km | 32 400 € |
Le modèle Hyundai Tucson compte 17 versions (hybride gazole non rechargeable, hybride essence non rechargeable, hybride essence rechargeable), déclarées de 31 850 € à 47 925 € ; puissance fiscale de 7 à 10 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 481 € à 1 900 € selon la version.
Source : Agence de la transition écologique (ADEME), 09/10/2026
La gamme Hyundai dans la base Car Labelling
- Hybride essence rechargeable (3 versions) : puissance fiscale médiane de 10 CV pour la gamme, contre 10 CV pour les 59 versions de cette énergie dans la base.
- Hybride essence non rechargeable (18 versions) : émissions médianes de 125 g/km pour la gamme, contre 120 g/km pour l’ensemble des 155 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 8 CV pour la gamme, contre 6 CV pour les 168 versions de cette énergie dans la base.
- Essence (4 versions) : émissions médianes de 117 g/km pour la gamme, contre 137 g/km pour l’ensemble des 282 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 4 CV pour la gamme, contre 8 CV pour les 311 versions de cette énergie dans la base.
- Hybride gazole non rechargeable (7 versions) : émissions médianes de 130 g/km pour la gamme, contre 138 g/km pour l’ensemble des 71 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 7 CV pour la gamme, contre 10 CV pour les 71 versions de cette énergie dans la base.
Énergie par énergie, les valeurs médianes de la gamme sont rapprochées de celles de toutes les versions de même énergie enregistrées par l’ADEME (médianes calculées ; les émissions retenues sont la valeur basse du cycle mixte WLTP).
Répartition des versions Hyundai par carrosserie : berline (9) ; break (2) ; tout-terrain ou tous chemins (21). La base compte 829 versions de 37 marques ; avec 32 versions, Hyundai en représente 3,9 % et se place au 11e rang par le nombre de versions — un classement qui ne porte ni sur les prix ni sur les émissions.
Carte grise : la taxe régionale pour la gamme Hyundai
- Hyundai I 10 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 4 à 5 CV, la taxe régionale calculée va de 120,00 € à 344,75 € selon la région d’immatriculation.
- Hyundai I 30 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 8 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 551,60 € selon la région d’immatriculation.
- Hyundai Santa Fe : pour ses versions thermiques ou hybrides de 10 CV, la taxe régionale calculée va de 300,00 € à 689,50 € selon la région d’immatriculation.
- Hyundai Tucson : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 à 10 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 689,50 € selon la région d’immatriculation.
| Région | Tarif du cheval fiscal | 4 CV | 10 CV | Véhicule électrique |
|---|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 43,00 € | 172,00 € | 430,00 € | exonéré |
| Bourgogne-Franche-Comté | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Bretagne | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Centre-Val de Loire | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Corse | 53,00 € | 212,00 € | 530,00 € | exonéré |
| Grand Est | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Guadeloupe | 41,00 € | 164,00 € | 410,00 € | exonéré |
| Guyane | 42,50 € | 170,00 € | 425,00 € | exonéré |
| Hauts-de-France | 43,00 € | 172,00 € | 430,00 € | taxé |
| La Réunion | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Martinique | 53,00 € | 212,00 € | 530,00 € | exonéré |
| Mayotte | 30,00 € | 120,00 € | 300,00 € | exonéré |
| Normandie | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Nouvelle Aquitaine | 58,00 € | 232,00 € | 580,00 € | exonéré |
| Occitanie | 59,50 € | 238,00 € | 595,00 € | exonéré |
| Pays de la Loire | 51,00 € | 204,00 € | 510,00 € | exonéré |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 60,00 € | 240,00 € | 600,00 € | exonéré |
| Île-de-France | 68,95 € | 275,80 € | 689,50 € | exonéré |
Source : Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), 09/10/2026
La taxe régionale de la carte grise est égale à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal voté par la région d’immatriculation, qui va de 30,00 € à 68,95 € selon le barème en vigueur. Les versions Hyundai enregistrées vont de 4 à 10 CV. Les montants ci-dessus sont calculés ; ils n’incluent pas les autres taxes de la carte grise, dont le malus. L’exonération n’est appliquée qu’aux versions électriques : pour les hybrides, elle dépend de la définition retenue par chaque région.
La base Car Labelling de l’Agence de la transition écologique (ADEME) recense 32 versions de 4 modèles Hyundai vendus neufs en France, avec leur consommation et leurs émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP.
Les prix sont ceux déclarés par le constructeur à l’ADEME. Les émissions de CO2 sont indiquées en cycle mixte ; lorsque deux valeurs figurent, elles encadrent les versions selon l’équipement. Le malus à l’immatriculation dépend des émissions et de la masse du véhicule ; ses barèmes figurent sur la page consacrée à la carte grise.
La gamme par énergie et le coût d’usage
Répartition des versions par énergie : 4 essence ; 18 hybride essence non rechargeable ; 3 hybride essence rechargeable ; 7 hybride gazole non rechargeable.
Pour chaque modèle, le coût annuel en énergie est calculé pour 13 000 kilomètres par an à partir de la consommation mixte déclarée et des prix moyens relevés en France (SP95-E10 à 2,160 €/L, gazole à 2,351 €/L, électricité au tarif réglementé Base à 0,2001 €/kWh). Il n’est pas calculé pour les hybrides rechargeables, dont la consommation réelle dépend de la part des trajets effectués en mode électrique.