Prix des voitures neuves BMW : versions, CO2 et prix déclarés
Relevé du 10/10/2026 à 03h15
Les prix déclarés par le constructeur vont de 30 128 € à 181 000 € selon la version.
BMW M3
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| M3 Competition | Essence | 41 CV | 219 à 224 g/km | 102 000 € |
| M3 Competition M xDrive | Essence | 41 CV | 226 à 233 g/km | 102 000 € |
Le modèle BMW M3 compte 2 versions (essence), au prix déclaré de 102 000 € ; puissance fiscale de 41 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 2 706 € à 2 877 € selon la version.
BMW M4
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| M4 Competition Coupé | Essence | 41 CV | 219 à 224 g/km | 104 550 € |
| M4 Competition M xDrive Cabriolet | Essence | 41 CV | 226 à 233 g/km | 115 550 € |
| M4 Competition M xDrive Coupé | Essence | 41 CV | 226 à 233 g/km | 104 550 € |
Le modèle BMW M4 compte 3 versions (essence), déclarées de 104 550 € à 115 550 € ; puissance fiscale de 41 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 2 706 € à 2 877 € selon la version.
BMW M8
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| M8 Competition Cabriolet | Essence | 57 CV | 251 à 265 g/km | 181 000 € |
| M8 Competition Coupé | Essence | 57 CV | 251 à 265 g/km | 177 000 € |
| M8 Competition Gran Coupé | Essence | 57 CV | 251 à 265 g/km | 181 000 € |
Le modèle BMW M8 compte 3 versions (essence), déclarées de 177 000 € à 181 000 € ; puissance fiscale de 57 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 3 085 € à 3 258 € selon la version.
BMW Serie 1
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 116d | Gazole | 6 CV | 116 à 140 g/km | 32 878 € |
| 116i | Essence | 6 CV | 128 à 154 g/km | 33 960 € |
| 116i | Essence | 6 CV | 128 à 154 g/km | 30 128 € |
| 116i | Essence | 6 CV | 131 à 157 g/km | 36 260 € |
| 118i | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 37 510 € |
| 118i | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 32 798 € |
| 118i | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 34 600 € |
| 118i | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 35 210 € |
| 120i | Essence | 9 CV | 135 à 160 g/km | 40 910 € |
| 120i | Essence | 9 CV | 135 à 160 g/km | 38 770 € |
| 120i | Essence | 9 CV | 135 à 160 g/km | 41 488 € |
| 128ti | Essence | 16 CV | 156 à 173 g/km | 47 600 € |
| M135i xDrive | Essence | 19 CV | 168 à 180 g/km | 56 150 € |
Le modèle BMW Serie 1 compte 13 versions (gazole, essence), déclarées de 30 128 € à 56 150 € ; puissance fiscale de 6 à 19 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 351 € à 2 244 € selon la version.
BMW Serie 2
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 218d Active Tourer | Gazole | 8 CV | 125 à 140 g/km | 38 888 € |
| 218d Active Tourer | Gazole | 8 CV | 124 à 140 g/km | 38 888 € |
| 218i Active Tourer | Essence | 7 CV | 141 à 158 g/km | 36 688 € |
| 218i Active Tourer | Essence | 7 CV | 140 à 157 g/km | 36 688 € |
| 218i Gran Coupé | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 38 363 € |
| 218i Gran Coupé | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 37 850 € |
| 218i Gran Coupé | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 36 950 € |
| 218i Gran Coupé | Essence | 7 CV | 127 à 155 g/km | 40 663 € |
| 220d Coupé | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 119 à 136 g/km | 48 550 € |
| 220i Active Tourer | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 134 à 151 g/km | 38 638 € |
| 220i Active Tourer | Hybride essence non rechargeable | 8 CV | 134 à 150 g/km | 38 638 € |
| 220i Coupé | Essence | 10 CV | 141 à 159 g/km | 45 650 € |
| 220i Gran Coupé | Essence | 9 CV | 135 à 160 g/km | 44 133 € |
| 225e xDrive Active Tourer | Hybride essence rechargeable | 7 CV | 14 à 19 g/km | 47 338 € |
| M235i xDrive Gran Coupé | Essence | 19 CV | 162 à 178 g/km | 58 750 € |
| M240i xDrive Coupé | Essence | 26 CV | 184 à 204 g/km | 59 900 € |
| M240i xDrive Coupé | Essence | 26 CV | 184 à 204 g/km | 61 550 € |
Le modèle BMW Serie 2 compte 17 versions (gazole, essence, hybride gazole non rechargeable, hybride essence non rechargeable, hybride essence rechargeable), déclarées de 36 688 € à 61 550 € ; puissance fiscale de 7 à 26 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 390 € à 2 520 € selon la version.
BMW Serie 3
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 316d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 6 CV | 131 à 152 g/km | 48 300 € |
| 318d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 131 à 151 g/km | 49 000 € |
| 318d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 8 CV | 131 à 151 g/km | 50 450 € |
| 318i Touring | Essence | 8 CV | 149 à 170 g/km | 48 100 € |
| 320d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 130 à 152 g/km | 54 300 € |
| 320d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 138 à 160 g/km | 56 088 € |
| 320e Touring | Hybride essence rechargeable | 9 CV | 31 à 45 g/km | 56 383 € |
| 320e xDrive Touring | Hybride essence rechargeable | 9 CV | 34 à 50 g/km | 58 833 € |
| 330d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 147 à 168 g/km | 62 725 € |
| 330e Touring | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 31 à 44 g/km | 60 333 € |
| 330e xDrive Touring | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 34 à 51 g/km | 62 783 € |
| M340d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 153 à 176 g/km | 73 650 € |
| M340i xDrive Touring | Hybride essence non rechargeable | 26 CV | 176 à 201 g/km | 71 700 € |
Le modèle BMW Serie 3 compte 13 versions (hybride gazole non rechargeable, essence, hybride essence rechargeable, hybride essence non rechargeable), déclarées de 48 100 € à 73 650 € ; puissance fiscale de 6 à 26 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 518 € à 2 496 € selon la version.
BMW Serie 4
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 420d Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 127 à 148 g/km | 61 550 € |
| 420d Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 127 à 148 g/km | 62 650 € |
| 420d Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 118 à 141 g/km | 55 650 € |
| 420d Gran Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 125 à 143 g/km | 56 383 € |
| 420d xDrive Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 127 à 149 g/km | 58 050 € |
| 420d xDrive Gran Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 132 à 153 g/km | 58 783 € |
| 420i Cabriolet | Essence | 10 CV | 152 à 172 g/km | 60 100 € |
| 420i Coupe | Essence | 10 CV | 142 à 164 g/km | 53 100 € |
| 420i Gran Coupe | Essence | 10 CV | 149 à 169 g/km | 53 833 € |
| 430d 48v Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 138 à 159 g/km | 66 300 € |
| 430d 48v Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 138 à 159 g/km | 67 400 € |
| 430d xDrive Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 136 à 158 g/km | 62 850 € |
| 430d xDrive Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 144 à 162 g/km | 62 950 € |
| M440d xDrive Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 156 à 175 g/km | 78 250 € |
| M440d xDrive Coupe | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 149 à 166 g/km | 71 750 € |
| M440i xDrive Cabriolet | Hybride essence non rechargeable | 26 CV | 176 à 195 g/km | 76 050 € |
| M440i xDrive Cabriolet | Hybride essence non rechargeable | 26 CV | 176 à 195 g/km | 77 150 € |
| M440i xDrive Coupe | Hybride essence non rechargeable | 26 CV | 169 à 188 g/km | 70 650 € |
| M440i xDrive Gran Coupe | Hybride essence non rechargeable | 26 CV | 181 à 196 g/km | 71 000 € |
Le modèle BMW Serie 4 compte 19 versions (hybride gazole non rechargeable, essence, hybride essence non rechargeable), déclarées de 53 100 € à 78 250 € ; puissance fiscale de 10 à 26 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 381 € à 2 425 € selon la version.
BMW Serie 5
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 518d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 7 CV | 131 à 151 g/km | 57 613 € |
| 518d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 8 CV | 131 à 151 g/km | 57 613 € |
| 518d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 8 CV | 131 à 151 g/km | 56 088 € |
| 520d Touring | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 131 à 153 g/km | 61 063 € |
| 520d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 137 à 160 g/km | 63 713 € |
| 520d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 137 à 160 g/km | 62 188 € |
| 520i Touring | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 149 à 173 g/km | 60 063 € |
| 530d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 150 à 172 g/km | 72 588 € |
| 530e Touring | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 34 à 45 g/km | 68 188 € |
| 530e xDrive Touring | Hybride essence rechargeable | 10 CV | 40 à 52 g/km | 70 838 € |
| 540d xDrive Touring | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 152 à 174 g/km | 77 588 € |
Le modèle BMW Serie 5 compte 11 versions (hybride gazole non rechargeable, hybride essence non rechargeable, hybride essence rechargeable), déclarées de 56 088 € à 77 588 € ; puissance fiscale de 7 à 22 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 524 € à 2 137 € selon la version.
BMW Serie 8
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive Cabriolet | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 169 à 187 g/km | 119 100 € |
| 840d xDrive Coupé | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 160 à 182 g/km | 111 100 € |
| 840d xDrive Coupé | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 169 à 187 g/km | 111 100 € |
| 840d xDrive Gran Coupé | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 160 à 182 g/km | 81 610 € |
| 840d xDrive Gran Coupé | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 169 à 187 g/km | 116 050 € |
| 840i xDrive Cabriolet | Essence | 22 CV | 192 à 212 g/km | 116 900 € |
| 840i xDrive Coupé | Essence | 22 CV | 192 à 212 g/km | 108 900 € |
| 840i xDrive Gran Coupé | Essence | 22 CV | 195 à 213 g/km | 105 900 € |
| 840i xDrive Gran Coupé | Essence | 22 CV | 192 à 212 g/km | 70 250 € |
| M850i xDrive Coupé | Essence | 44 CV | 239 à 251 g/km | 131 600 € |
| M850i xDrive Gran Coupé | Essence | 44 CV | 239 à 251 g/km | 96 350 € |
Le modèle BMW Serie 8 compte 11 versions (hybride gazole non rechargeable, essence), déclarées de 70 250 € à 131 600 € ; puissance fiscale de 22 à 44 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 861 € à 3 092 € selon la version.
BMW Serie X
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| iX M60 | Électrique | 10 CV | — | 139 150 € |
| iX xDrive40 | Électrique | 7 CV | — | 93 607 € |
| iX xDrive50 | Électrique | 10 CV | — | 115 230 € |
| iX3 | Électrique | 6 CV | — | 74 000 € |
| X1 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 128 à 148 g/km | 44 763 € |
| X1 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 127 à 147 g/km | 44 763 € |
| X1 sDrive18i | Essence | 7 CV | 143 à 165 g/km | 42 463 € |
| X1 sDrive18i | Essence | 7 CV | 142 à 164 g/km | 42 463 € |
| X1 xDrive23d | Hybride gazole non rechargeable | 11 CV | 123 à 145 g/km | 49 617 € |
| X1 xDrive23i | Hybride essence non rechargeable | 11 CV | 145 à 167 g/km | 46 050 € |
| X1 xDrive23i | Hybride essence non rechargeable | 11 CV | 146 à 168 g/km | 46 050 € |
| X2 M35i | Essence | 19 CV | 170 à 185 g/km | 58 700 € |
| X2 sDrive16d | Gazole | 6 CV | 131 à 151 g/km | 42 917 € |
| X2 sDrive16d | Gazole | 6 CV | 132 à 151 g/km | 40 617 € |
| X2 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 138 à 158 g/km | 45 467 € |
| X2 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 133 à 151 g/km | 45 667 € |
| X2 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 127 à 147 g/km | 43 367 € |
| X2 sDrive18d | Gazole | 8 CV | 127 à 147 g/km | 43 167 € |
| X2 sDrive18i | Essence | 7 CV | 142 à 165 g/km | 42 517 € |
| X2 sDrive18i | Essence | 7 CV | 142 à 165 g/km | 42 317 € |
| X2 sDrive18i | Essence | 7 CV | 138 à 161 g/km | 40 217 € |
| X2 sDrive20i | Essence | 9 CV | 147 à 169 g/km | 46 817 € |
| X2 xDrive18d | Gazole | 8 CV | 141 à 160 g/km | 47 517 € |
| X2 xDrive18d | Gazole | 8 CV | 141 à 160 g/km | 47 717 € |
| X2 xDrive20d | Gazole | 10 CV | 139 à 164 g/km | 50 717 € |
| X3 M40d | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 170 à 195 g/km | 78 000 € |
| X3 M40i | Hybride essence non rechargeable | 24 CV | 198 à 217 g/km | 79 000 € |
| X3 M40i | Hybride essence non rechargeable | 24 CV | 198 à 217 g/km | 77 900 € |
| X3 xDrive18d | Hybride gazole non rechargeable | 8 CV | 145 à 172 g/km | 55 100 € |
| X3 xDrive20d | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 147 à 174 g/km | 59 100 € |
| X3 xDrive20i | Hybride essence non rechargeable | 10 CV | 169 à 195 g/km | 54 800 € |
| X3 xDrive30d | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 160 à 186 g/km | 65 800 € |
| X4 M40d | Hybride gazole non rechargeable | 22 CV | 170 à 195 g/km | 79 750 € |
| X4 M40i | Hybride essence non rechargeable | 24 CV | 198 à 217 g/km | 80 750 € |
| X4 M40i | Hybride essence non rechargeable | 24 CV | 198 à 217 g/km | 79 650 € |
| X4 xDrive20d | Hybride gazole non rechargeable | 10 CV | 147 à 174 g/km | 62 150 € |
| X4 xDrive30d | Hybride gazole non rechargeable | 17 CV | 160 à 186 g/km | 68 850 € |
| X4 xDrive30i | Hybride essence non rechargeable | 14 CV | 170 à 199 g/km | 63 850 € |
Le modèle BMW Serie X compte 38 versions (électrique, gazole, essence, hybride gazole non rechargeable, hybride essence non rechargeable), déclarées de 40 217 € à 139 150 € ; puissance fiscale de 6 à 24 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 481 € à 2 677 € selon la version.
BMW Serie Z
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| Z4 sDrive20i | Essence | 11 CV | 155 à 167 g/km | 51 400 € |
| Z4 sDrive20i | Essence | 11 CV | 154 à 167 g/km | 53 900 € |
Le modèle BMW Serie Z compte 2 versions (essence), déclarées de 51 400 € à 53 900 € ; puissance fiscale de 11 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 1 906 € à 2 062 € selon la version.
BMW X3 M
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| X3 M Competition | Essence | 41 CV | 238 à 251 g/km | 108 850 € |
Le modèle BMW X3 M compte 1 version (essence), au prix déclaré de 108 850 € ; puissance fiscale de 41 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 2 937 € à 3 099 € selon la version.
BMW X4 M
| Version | Énergie | Puissance fiscale | CO2 (WLTP mixte) | Prix déclaré |
|---|---|---|---|---|
| X4 M Compétition | Essence | 41 CV | 238 à 251 g/km | 111 350 € |
Le modèle BMW X4 M compte 1 version (essence), au prix déclaré de 111 350 € ; puissance fiscale de 41 CV. Pour 13 000 km par an, l’énergie consommée représente de 2 937 € à 3 099 € selon la version.
Source : Agence de la transition écologique (ADEME), 10/10/2026
La gamme BMW dans la base Car Labelling
- Hybride essence rechargeable (7 versions) : émissions médianes de 34 g/km pour la gamme, contre 33 g/km pour l’ensemble des 42 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 10 CV pour la gamme, contre 10 CV pour les 59 versions de cette énergie dans la base.
- Électrique (4 versions) : puissance fiscale médiane de 8,5 CV pour la gamme, contre 4 CV pour les 75 versions de cette énergie dans la base ; autonomie annoncée de 326 à 486 km, contre une médiane de 360 km pour les 75 versions électriques de la base.
- Hybride essence non rechargeable (16 versions) : émissions médianes de 173 g/km pour la gamme, contre 120 g/km pour l’ensemble des 155 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 24 CV pour la gamme, contre 6 CV pour les 168 versions de cette énergie dans la base.
- Essence (52 versions) : émissions médianes de 149 g/km pour la gamme, contre 137 g/km pour l’ensemble des 282 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 10 CV pour la gamme, contre 8 CV pour les 311 versions de cette énergie dans la base.
- Hybride gazole non rechargeable (41 versions) : émissions médianes de 138 g/km pour la gamme, contre 138 g/km pour l’ensemble des 71 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 10 CV pour la gamme, contre 10 CV pour les 71 versions de cette énergie dans la base.
- Gazole (14 versions) : émissions médianes de 130 g/km pour la gamme, contre 128 g/km pour l’ensemble des 127 versions de cette énergie dans la base ; puissance fiscale médiane de 8 CV pour la gamme, contre 7 CV pour les 130 versions de cette énergie dans la base.
Énergie par énergie, les valeurs médianes de la gamme sont rapprochées de celles de toutes les versions de même énergie enregistrées par l’ADEME (médianes calculées ; les émissions retenues sont la valeur basse du cycle mixte WLTP).
Répartition des versions BMW par carrosserie : berline (32) ; break (24) ; cabriolet (14) ; coupé (17) ; monospace compact (7) ; tout-terrain ou tous chemins (40). La base compte 829 versions de 37 marques ; avec 134 versions, BMW en représente 16,2 % et se place au 1er rang par le nombre de versions — un classement qui ne porte ni sur les prix ni sur les émissions.
Carte grise : la taxe régionale pour la gamme BMW
- BMW M3 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 41 CV, la taxe régionale calculée va de 1 230,00 € à 2 826,95 € selon la région d’immatriculation.
- BMW M4 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 41 CV, la taxe régionale calculée va de 1 230,00 € à 2 826,95 € selon la région d’immatriculation.
- BMW M8 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 57 CV, la taxe régionale calculée va de 1 710,00 € à 3 930,15 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 1 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 19 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 1 310,05 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 2 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 à 26 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 1 792,70 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 3 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 26 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 1 792,70 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 4 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 10 à 26 CV, la taxe régionale calculée va de 300,00 € à 1 792,70 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 5 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 7 à 22 CV, la taxe régionale calculée va de 210,00 € à 1 516,90 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie 8 : pour ses versions thermiques ou hybrides de 22 à 44 CV, la taxe régionale calculée va de 660,00 € à 3 033,80 € selon la région d’immatriculation.
- BMW Serie X : pour ses versions thermiques ou hybrides de 6 à 24 CV, la taxe régionale calculée va de 180,00 € à 1 654,80 € selon la région d’immatriculation ; pour ses versions électriques de 6 à 10 CV, elle est nulle dans les 17 régions qui exonèrent totalement les véhicules propres et atteint ailleurs de 258,00 € à 430,00 €.
- BMW Serie Z : pour ses versions thermiques ou hybrides de 11 CV, la taxe régionale calculée va de 330,00 € à 758,45 € selon la région d’immatriculation.
- BMW X3 M : pour ses versions thermiques ou hybrides de 41 CV, la taxe régionale calculée va de 1 230,00 € à 2 826,95 € selon la région d’immatriculation.
- BMW X4 M : pour ses versions thermiques ou hybrides de 41 CV, la taxe régionale calculée va de 1 230,00 € à 2 826,95 € selon la région d’immatriculation.
| Région | Tarif du cheval fiscal | 6 CV | 57 CV | Véhicule électrique |
|---|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 43,00 € | 258,00 € | 2 451,00 € | exonéré |
| Bourgogne-Franche-Comté | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Bretagne | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Centre-Val de Loire | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Corse | 53,00 € | 318,00 € | 3 021,00 € | exonéré |
| Grand Est | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Guadeloupe | 41,00 € | 246,00 € | 2 337,00 € | exonéré |
| Guyane | 42,50 € | 255,00 € | 2 422,50 € | exonéré |
| Hauts-de-France | 43,00 € | 258,00 € | 2 451,00 € | taxé |
| La Réunion | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Martinique | 53,00 € | 318,00 € | 3 021,00 € | exonéré |
| Mayotte | 30,00 € | 180,00 € | 1 710,00 € | exonéré |
| Normandie | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Nouvelle Aquitaine | 58,00 € | 348,00 € | 3 306,00 € | exonéré |
| Occitanie | 59,50 € | 357,00 € | 3 391,50 € | exonéré |
| Pays de la Loire | 51,00 € | 306,00 € | 2 907,00 € | exonéré |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 60,00 € | 360,00 € | 3 420,00 € | exonéré |
| Île-de-France | 68,95 € | 413,70 € | 3 930,15 € | exonéré |
Source : Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre), 10/10/2026
La taxe régionale de la carte grise est égale à la puissance fiscale du véhicule multipliée par le tarif du cheval fiscal voté par la région d’immatriculation, qui va de 30,00 € à 68,95 € selon le barème en vigueur. Les versions BMW enregistrées vont de 6 à 57 CV. Les montants ci-dessus sont calculés ; ils n’incluent pas les autres taxes de la carte grise, dont le malus. L’exonération n’est appliquée qu’aux versions électriques : pour les hybrides, elle dépend de la définition retenue par chaque région.
La base Car Labelling de l’Agence de la transition écologique (ADEME) recense 134 versions de 13 modèles BMW vendus neufs en France, avec leur consommation et leurs émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP.
Les prix sont ceux déclarés par le constructeur à l’ADEME. Les émissions de CO2 sont indiquées en cycle mixte ; lorsque deux valeurs figurent, elles encadrent les versions selon l’équipement. Le malus à l’immatriculation dépend des émissions et de la masse du véhicule ; ses barèmes figurent sur la page consacrée à la carte grise.
La gamme par énergie et le coût d’usage
Répartition des versions par énergie : 52 essence ; 14 gazole ; 16 hybride essence non rechargeable ; 7 hybride essence rechargeable ; 41 hybride gazole non rechargeable ; 4 électrique.
Pour chaque modèle, le coût annuel en énergie est calculé pour 13 000 kilomètres par an à partir de la consommation mixte déclarée et des prix moyens relevés en France (SP95-E10 à 2,160 €/L, gazole à 2,351 €/L, électricité au tarif réglementé Base à 0,2001 €/kWh). Il n’est pas calculé pour les hybrides rechargeables, dont la consommation réelle dépend de la part des trajets effectués en mode électrique.