Tarif du péage : l’autoroute France-Espagne gratuite, une voie réservée aux poids lourds demandée
L'autoroute entre l'Espagne et la France ne compte plus de péages et se trouve gratuite pour les usagers depuis le retrait de ses barrières de paiement. En Île-de-France, l'autoroute entre Orgeval et La Défense sera gratuite pendant les travaux du tunnel de Saint-Cloud.
Un responsable s'est exprimé à l'occasion de la Journée mondiale du tourisme, événement qui réunit des représentants politiques et des acteurs du secteur touristique. Il demande aussi l'aménagement d'une voie réservée aux poids lourds sur l'autoroute franco-espagnole.
Depuis la suppression des péages, l'axe entre l'Espagne et la France connaît des embouteillages réguliers, ce qui accentue la saturation de la chaussée. Le gouvernement de Catalogne a évoqué l'instauration d'une vignette payante. Une concertation avec les partis examine le retour de tronçons à péage ainsi qu'une tarification modulée selon les émissions ou le tonnage.
Le tunnel de Saint-Cloud nécessite des travaux de confortement, qui imposent la fermeture du tube Nord, dans le sens Paris-province, jusqu'en août. Le tube Sud, orienté de la province vers Paris, n'est pas fermé et reste accessible aux automobilistes.
Le Premier ministre a précisé que la gratuité de cette autoroute entre Orgeval et La Défense s'appliquera uniquement en semaine, et non le week-end. Selon lui, cet itinéraire alternatif relie plus directement l'Île-de-France et la Normandie, et la suppression du péage limitera les reports sur le réseau secondaire.
Cette gratuité doit aussi soulager les itinéraires de déviation initialement prévus, qui empruntent des routes départementales et nationales pendant la fermeture du tube Nord. L'assemblée départementale des Yvelines a adopté une motion demandant que le Duplex, qui relie Rueil-Malmaison à Vélizy, devienne gratuit ou bénéficie au moins d'une baisse de son tarif.
Au 22 octobre 2026, le barème des péages des réseaux APRR et AREA pour les véhicules légers compte 22 460 trajets. Au 22 octobre 2026, le trajet entre les gares de péage de Fleury-en-Bière et de Villefranche-Limas coûte 41,30 € pour un véhicule léger, selon le barème du réseau APRR. Au 22 octobre 2026, le trajet entre les gares de péage de Fleury-en-Bière et de Dijon Sud coûte 29,80 € pour un véhicule léger, selon le barème du réseau APRR.
| Trajet | Réseau | Aller simple | Aller-retour (calculé) | Un aller-retour par semaine, sur un an (calculé) |
|---|---|---|---|---|
| Fleury-en-Bière → Beaune Sud | APRR | 27,60 € | 55,20 € | 2 870 € |
| Fleury-en-Bière → Dijon Sud | APRR | 29,80 € | 59,60 € | 3 099 € |
| Fleury-en-Bière → Mâcon Sud | APRR | 35,30 € | 70,60 € | 3 671 € |
| Fleury-en-Bière → Villefranche-Limas | APRR | 41,30 € | 82,60 € | 4 295 € |
| Voreppe → Aix-les-Bains Nord | AREA | 13,60 € | 27,20 € | 1 414 € |
| Voreppe → Annecy Nord | AREA | 17,40 € | 34,80 € | 1 810 € |
Source : data.gouv.fr — jeu de données « Tarifs autoroutes APRR », 22/10/2026
Voir aussi : Tarifs de péage APRR et AREA