Prix de l’électricité : jusqu’à 2 000 € d’aide pour les petites voitures électriques européennes

Le plan généralise les bornes de recharge pilotables, qui permettent de charger un véhicule quand le tarif est minimal. Ces équipements autorisent jusqu'à 35 % supplémentaires d'économies. L'aide de 500 € pour leur installation sera accordée à partir du 1er janvier 2027.

L'aide pouvant atteindre 2 000 € concerne les petites voitures électriques européennes, qu'elles nécessitent ou non un permis de conduire. Le plan prévoit aussi un accompagnement des collectivités territoriales pour qu'elles achètent des bus et des cars électriques destinés aux réseaux de transports. Il veut que chauffe-eau, pompes à chaleur et bornes de recharge des logements soient pilotés intelligemment par défaut, afin d'optimiser la consommation d'électricité.

À partir du 1er janvier 2027, les foyers qui installent une pompe à chaleur air/eau ou géothermique éviteront le double guichet MaPrimeRénov' et CEE. Cette simplification supprime trois mois d'instruction. Une modification de la loi doit autoriser les titulaires du permis B à conduire des utilitaires électriques plus lourds, afin de compenser le poids des batteries.

Les stations de recharge devront afficher le prix et la puissance fournie, puis remettre un justificatif de paiement à l'usager, ce qui n'est pas une obligation en l'état. Le gouvernement n'a pas évalué le coût de ce second volet du plan, qui sera payé grâce aux CEE, alimentés par les fournisseurs d'énergie selon le principe pollueur-payeur.

Depuis le 1er août 2026, le tarif réglementé de vente de l'électricité en option Base, pour un compteur de six kilovoltampères, s'établit à 0,2001 €/kWh TTC. Pour ce même compteur en option Base, l'abonnement au tarif réglementé coûte 190,81 €/an TTC depuis le 1er août 2026.

Source : Commission de régulation de l'énergie, 15/10/2026

Voir aussi : Tarifs réglementés de l’électricité